作者：Ignas | DeFi

编译：深潮TechFlow

以太坊的市场情绪，已经是今年的第四次转向极度看跌了。

大家逐渐意识到，“超声波货币的概念已经不再适用，因为以太坊（ETH）的收入和销毁量都在下降。

虽然 L1 的活动需要增加，但这些活动实际上被转移到了 L2，社区认为这对 ETH 并没有带来明显的好处。

@iamDCinvestor 希望重新强调以太坊（ETH）作为可编程货币的价值，这是他认为唯一重要的叙述。

这个观点基于将 ETH 视为优质抵押品，因此收入和销毁等指标显得不那么重要。

而 @ChainLinkGod 则反驳称，稳定币已经被证明是比 ETH 更有效且更广泛应用的可编程货币形式。

以太坊（ETH）作为“数字石油的说法也在减弱，因为越来越多的 Layer 2 解决方案开始使用它们自己的原生代币来支付 gas 费。

连开发者们也感到担忧。

@ambient_finance 的创始人 @0xdoug 幽默地、但也准确地将以太坊以汇总为中心的计划比作一个飞行员在飞行中发现跑道太短，却仍坚持认为一切无碍——尽管所有证据都表明情况不妙。

更糟糕的是，这位飞行员还喝醉了。

Doug Colkitt：

  在以太坊的发展中，看到以汇总为中心的路线图在经济层面上不断摇摆和调整，就像坐在一架包机上，飞行途中飞行员突然告诉你，目标岛屿的主要机场关闭了，他打算在一个新建的跑道上降落。

  你问：“你确定那里的跑道足够长吗？

  他回答：“当然，没问题。

  然而，你查了一下，发现跑道确实太短了。飞行员又说：“没关系，跑道尽头有片草地。

  但你查看地图后发现，那片草地直接通向水域。飞行员继续安慰道：“别担心，飞机可以漂浮。

  然而，当你翻阅机上手册时，却发现说明书明确指出绝不能在水面上降落，因为飞机不具备漂浮能力。

  这时，你开始闻到飞行员呼吸中有威士忌的味道。你坚持说：“我们应该转向拿骚的国际机场。

  飞行员对此建议非常愤怒：“你知道乘客会有多生气吗？！他们报名是去那个岛的。他们已经计划好了一切，付了钱预订了住宿。现在我们只能撞毁飞机，已经没有其他选择。

一切都结束了吗？

@llamaonthebrink 认为，要评估以太坊（ETH）的价值，需要具备社会意识，理解区块链行业的使命，欣赏网络效应，对法定货币保持怀疑，并相信创新的互联网原生社会。